Почётный гражданин Белгородской области и Красногвардейского района: «Завгар Синепупов»

Весна стояла на дворе, громко заявляя о себе распускающейся зеленью, многоголосьем поющих птиц. Пробуждалась не только природа, но и чувства людей, заставляющие учащённо биться сердца. Небольшой переполох случился и в правлении нашего колхоза, когда кто-то увидел в окно приближающегося молодого красивого, с солдатской выправкой парня.

«Стайка девчат выпорхнула на крыльцо навстречу незнакомцу. Гостем оказался Иван Синепупов, который только что демобилизовался из армии. А среди встречающих была Галина Занорина, будущая его супруга. Иван родился в Уточке в 1946 году. Родители – участники Великой Отечественной войны. Отец Илья Павлович служил рядовым бойцом. В одном из боёв был ранен, проходил лечение, получил вторую группу инвалидности. Мама Анастасия Панкратовна являлась санитаркой  в госпитале, где они и встретились. А спустя время поженились, создали крепкую семью, в которой воспитывались пятеро детей. Все они добросовестно трудились в колхозе. О старшем сыне хочу рассказать подробнее», – начал свой рассказ Алексей Демьянович.

Детские и юношеские годы Ивана прошли в родном селе, здесь окончил восьмилетнюю школу. В 1965 году был призван в ряды Советской Армии. Служил в Красноярске в ракетных войсках. За три года выполнения боевой задачи прошёл путь от рядового до командира автомобильного взвода. После демобилизации принял решение возвратиться в родные края. На второй день Нефёдов пригласил его для беседы, где и состоялась такая шумная встреча вчерашнего воина.

«Будучи только избранным председателем колхоза, одну из главных своих задач я видел в том, чтобы сохранить молодёжь. Для этого было необходимо создавать надлежащие условия. Перед уходом Синепупова в армию школа располагалась в приспособленном здании, в котором не было необходимого оборудования и элементарных удобств ни для учителей, ни для учеников. Клуб размещался в обыкновенной деревенской избушке, но, тем не менее, народ приходил туда посмотреть кино, послушать выступления лектора, просто отдохнуть. А через три года армейской службы вчерашний солдат увидел перемены. Возводились новая школа и дом культуры, прибавилась техники в хозяйстве. Эти аргументы, наряду с моей просьбой, сыграли свою роль», – поведал руководитель с многолетним стажем.

Через три дня Синепупов устроился шофёром в колхозный автогараж. Выделили ему сильно поношенный автомобиль ГАЗ-50, с номером 23−53 БЕЛ. Пришлось немало повозиться с этой старой техникой, но хваткий и усердный молодой человек успешно восстановил её. В тот период за каждой из пяти тракторно-полеводческих бригад закреплялась автомашина. Иван Ильич попал в первую бригаду, которую возглавлял ветеран войны и труда Иван Иванович Бычков, до этого он был председателем колхоза в Плюхино. В общении с ним Синепупов получил бесценный опыт. Поскольку бывший фронтовик часто болел, Ивану Ильичу приходилось выполнять обязанности руководителя этого трудового коллектива. Председатель колх за ним внимательно наблюдал и через два года предложил должность заведующего автогаражом. После объединения двух колхозов имени Котовского и имени Фрунзе в одно сельхозпредприятие в нём находилось порядка 90 автомобилей разных марок, в том числе легковых, специальных машин, а в коллективе трудились более ста человек. Эти люди, находясь в разъездах по району, области, а то и за его пределами, первыми узнавали новости технического, бытового плана и, серьёзно влияли на жизнь и развитие хозяйства. Вот с таким коллективом пришлось иметь дело молодому руководителю.

«Мне спустя много времени приятно сегодня отмечать, что со своими обязанностями Иван Ильич успешно справлялся на протяжении 34 лет. Не было в хозяйстве такого участка производства, где бы ни были задействованы колхозные автомобилисты: доставка людей, на нетельный комплекс, другие участки производства, кормов, строительных материалов. Оперативный подвоз больных в райцентр также осуществлялся на колхозном транспорте. Несмотря на сплошное бездорожье, осеннюю и весеннюю распутицу, снежные заносы зимой, не было срывов и, слава богу, чрезвычайных происшествий», – отметил Алексей Демьянович.

Одним словом, около ста единиц техники предстояло постоянно содержать в рабочем состоянии. Машины подолгу эксплуатировались, были сильно изношены. Автопарк много лет не обновлялся. Спасительным кругом являлось наличие необходимых запасных частей. Завгар благодаря своим уникальным качествам, коммуникабельности успешно решал эти вопросы. У него имелись прочные контакты с обслуживающими организациями в районе и области, с коллегами. Ремонт техники осуществлялся в зимнее время и в порядке исключения – летом. Надёжными помощниками руководителя являлись механики Виктор Иванович Заздравных и Сергей Николаевич Сыроватский. Многое в коллективе зависело от чётких действий диспетчерской службы. На этом участке наилучшим образом себя зарекомендовали Валентина Николаевна Ткачёва и Мария Александровна Бычкова. Естественно, водители могли приступать к выполнению очередных заданий, когда их «железные» помощники заправлены. Заведовала автозаправкой ГСМ Мария Григорьевна Иконникова, настойчивая, с характером. Надо отметить, что в советские времена случались перебои с бензином. В таких ситуациях становилось «жарко» всем правленцам. Мария Григорьевна не давала покоя даже районным чиновникам. И топливо приходило в хозяйство.

Иван Ильич постоянно занимался повышением своего профессионального уровня. Заочно окончил Новооскольский сельскохозяйственный техникум, регулярно читал специальную литературу. Синепупов проявил себя не только как умелый организатор, но и мудрый, настоящий психолог. Более сотни человек в коллективе, каждый со своим характером, особенностями. К каждому надо было найти подход, и он находил.

«Будучи председателем колхоза, я никогда не вмешивался в его действия. Если кто-то и обращался ко мне с какими-то жалобами, я всегда просил разобраться на месте. Чего греха таить, в то время процветала пьянка среди водителей, а это лишний повод для всякого рода недовольства, скандалов. Синепупов и в этих непростых ситуациях умел найти правильный выход. Нарушителей дисциплины рассматривали на собраниях, заседаниях товарищеского суда. Для того чтобы поставить на место любителей «зеленого змия», приходилось прибегать к помощи сотрудников ГАИ. Отдельных любителей «сорокаградусной» возили кодировать в областной центр. В общем, использовали все возможные способы, что получить необходимый результат», – рассказал Алексей Нефёдов.

Важным показателем деятельности автопарка служил годовой техосмотр машин. Это был трудный экзамен и для завгара, и для водителей. К нему готовились ответственно и тщательно. Автопарк сельхозпредприятия «Большевик» всегда был в числе лучших. Это могут подтвердить ныне здравствующие государственные инспекторы Иван Максимович Скляров и Анатолий Алексеевич Гузенко. В 1984 году коллективу автопарка было присуждено переходящее Красное знамя Совета Министров РСФСР. Хорошие результаты демонстрировала пожарная команда, функционирующая на базе колхозного гаража. Входящие в неё люди занимали лидирующие позиции в районе и неоднократно поощрялись властями.

Коллектив автопарка выдержал серьезные испытания в так называемые перестроечные времена, когда большинство колхозов рухнули, а сельскохозяйственный производственный кооператив «Большевик» выстоял, не распался. В этом безусловная заслуга, в том числе и Ивана Синепупова, человека чуткого, внимательного, терпеливого, готового ответить на запросы подчинённых и коллег, подставить плечо в трудную минуту. Иван Ильич – человек активной гражданской позиции, был постоянно депутатом сельского Совета, дважды избирался депутатом районного Совета.

По своей сути Синепупов – добрый, заботливый семьянин. После того как покинули этот мир родители (сначала отец, потом мать), все заботы о младших он взял на себя. Вместе с женой Галиной Ивановной ему пришлось женить братьев, отдавать замуж сестру. И, к большому сожалению, им же довелось хоронить близких родственников. Синепуповы тяжело пережили семейную трагедию, когда скоропостижно ушёл из жизни сын Владимир в возрасте 52 лет. У них осталась дочка Оксана, жена известного в России тренера и спортсмена Владимира Бычкова.

«К слову, я хорошо знал его родителей, скромных и трудолюбивых людей. Трудились на овцеферме, во время окота они буквально не отходили от своих подопечных, ночевали на производстве. Сколько сил, энергии отдавали любимому делу, а ведь им ещё надо было поднимать четверых детей. Не эти ли качества перешли к их сыну Владимиру Алексеевичу, который достиг таких масштабных спортивных высот!?», – делает ещё одно признание автор письма в редакцию.

По утверждению Алексея Демьяновича, Иван Синепупов был человек необыкновенной душевной доброты. У его отца появился на стороне внебрачный сын, которого также нарекли Иваном Ильичом. Сколько историй на этот счёт заканчивались ссорами, враждой, распадом семьи, но не в этом случае. Все дети Синепуповых отнеслись к этому факту спокойно, признали новорождённого своим братом. Так случилось, что его мать умерла по старости, а их новый родственник – из-за болезни. Иван Ильич старший взял все расходы по их захоронению на себя. Брату установили памятник. Он ухаживал за этой могилой и других родных, а их пять только в Солдатке.

Уйдя на заслуженный отдых, Иван Синепупов оставался в гуще событий сельской жизни. С 2006 по 2024 год он бессменно возглавлял первичную организацию ветеранов Утянского сельского поселения. Несмотря на не очень завидное здоровье (у него была сделана серьезная операция на сердце), участвовал в организации вечеров, праздников для пожилых земляков, спешил поздравить с юбилеем того или иного ветерана. Главным инструментом в этой работе было искреннее доброе слово, которое, думаю, со мной многие согласятся, зачастую дороже подарка и любой таблетки.

«Говорю об Иване Ильиче в прошедшем времени, потому что весной нынешнего года, когда оживает природа и у людей рождаются новые планы, сердце ветерана остановилось. Но уверен, что память об этом замечательном человеке сохранится у многих односельчан и у тех, с кем ему довелось сталкиваться по работе, общественным делам», – выразил уверенность Алексей Нефёдов.